とにかく、総理は、議員に対して「キックバックされたお金を何に使ったのか」を、国民に説明させろ!!!税務調査を指示しろ!!!

国民に対しては「税金を払え払え」と言い、個人事業主に対しては「インボイス」で追い詰める。

 

領収書があるというなら、税務調査を行い、白黒はっきりさせろ!!!

確定申告して、税金を払え!!!

 

総理は「指示をすることは、先ほど言ったように控えますが‥‥」というが、それなら、総理がいる意味がないだろ?

なんでもかんでも「責任回避」するのでは、もはや総理がいる意味がない!!!

 

総理の座にいるんだから、思ったようにやれよ!!!

答弁で、下を見て紙ばかり読んでいないで、自分の言葉で話せ!!!

他の議員の顔色を見ながら政治を行うのは、やめろ!!!

国会中継を見ているが、総理の答弁は、答弁ではない!!!はぐらかし、指示、決定ができない!!!安倍元総理と同じ。期待したのが馬鹿だった!!!

石橋議員に対して、きちんと答弁する責任があるはずだが。

 

議決について、きちんと関係各所に指示するのが、総理の役目だろ???

 

やる気がないのか???

 

辺野古の予算も、きちんと国民に説明しろ!!!

 

自分で決められない総理大臣は、辞任しろ!!!

 

10時47分、総理は『指示を出すのを控える』と言った。

はぁ?

呆れてものが言えん!!!

岸田総理、国民の命を守るというなら、すぐに「モペット」(ペダル付き原動機付き自転車)を販売中止してください!!!詳細は、TBS news23の1月18日の「newspot Today」

【去年7月、新宿で信号無視の事故。

男はモペットという二輪車に乗っていた。

「赤信号という事はわかっていた」

自転車の女性(70代)は、頭を強く打ち、指を骨折。

 

売店店主「モペットは自転車に見えるが基本電動で走れるので、スピードも30キロ40キロ近くまで出る形になっている。

電動モーターで走ることができ、原付バイク扱いで、運転免許やナンバープレート装着などが必要」

 

事故を起こした男は、モペットを無免許で運転。ナンバーやウインカーもつけていなかった。

売店店主「この形だから、こういうところも通っていいだろう、一方通行も入っていいだろうってみんな勝手に自己判断していると思うが、人の命を乗せる乗り物であることを知ってほしい」】

 

こんな危険なものを、販売許可するのはおかしいだろ???

 

総理には、歩行者や自転車の安全を守っていただきたい!!!

国民の命を守るのが、政治家の仕事だ!!!!!

羽田空港の事故の件。なんと「90秒間隔で離発着している」事を、報道で知った!!! これでは、管制官に心の余裕がなくなり、毎日緊張を強いられるため辞める人もいるだろう。早く便数を減らして安全を確保していただきたい!!!

安全を守るには

減便!!!

減便!!!

減便!!!

 

 

そもそも、以前書いたが「6割も増便した」事が「異常事態」だ!!!

政府や航空会社には、しっかりと考えていただきたい!!!

先週、「愛知県職員30名が、一週間交代で能登に支援に行く(罹災証明書の発行など)」とニュースで報道していたが、自衛隊や消防などで能登で活動している方たちも、交代で支援に携わっていただきたい!!!

寒い中での活動なので、とにかく、交代で活動してください!!!

過去に、亡くなられた方がいるので。

1月6日にここに書いた羽田空港の事故の件。謎だった事が、週刊文春1月9日の記事でわかった。安倍と菅の「改革」が原因だったと? 人命第一と考えるなら、すぐに離発着の本数を減らすことだ!!!

羽田空港「JAL機炎上」全真相 現役管制官が緊急告発!「離陸も着陸も」C滑走路の異常】

この中に

〇安倍&菅”改革”羽田便数6割増なのに、管制官数は横ばい。

〇海保担当 岸田派副大臣が消した事故直後の”鏡割り写真”

とある。

 

私が1月6日にここに書いた、羽田空港横のホテルで見た「数珠つなぎでノロノロと動いていく飛行機」は、すべて「離陸する飛行機」だった。

ここに書いていた時に「変な違和感」があったが、それが何か、今わかった。

つまり、私は「事故防止のために、離陸と着陸の滑走路は別だ」と思っていたのに、今回、なぜC滑走路は「離陸も着陸も行っていたのか」という事。

で、きょう「桃太郎+」さんのX(旧ツイッター)を見て、週刊文春の記事でそれが漸くわかった。

 

「安心・安全」と自民党は事あるごとに言っているが、言っている事とやっている事が違う。

安倍元総理、あんた、何やってきたんだ?菅前総理もだ。

便数を6割増やすのも異常だし、6割も増やして管制官数が横ばいというのも、安全を考えたら異常だ!!!

 

「羽田の便数が6割も増えたのに、管制官の数が横ばい」という事は、つまり、「東京上空は今なおアメリカに占領されていて、その結果、着陸角度が危険な角度になっているが、優秀な機長や管制官のおかげで、今まで重大な事故が起きなかった」という事だろう。

となれば、今、政府がやるべきことは「離着陸の便数を減らして、管制官に心の余裕を持たせること」と、「早く東京上空を日本に返還するようアメリカと交渉し、急角度で着陸する機長の心理的負担を減らすこと」だ!!!

ドラマ「きのう何食べた?season2」 BSテレ東 2024年1月7日(日)深夜24:00~24:35(1月8日 00:00~00:35)

料理上手なシロさんと、体重が人生最高値になってしまったケンジさんの、男性カップルの物語。

 

二人を見守る、親やきょうだいの、あたたかい想い。

 

詳細は、番組ホームページでご確認ください。